在科技高速发展的当下，万物皆可智能逐渐成为了日常生活的基础诉求。受如今智能洪流的影响，汽车也开始进入到智慧领域的竞争，谁能在汽车智能领域一骑绝尘，谁就能在接下来的汽车竞争赛段实现弯道超车。说到智能化较为突出车型，哈弗神兽与威兰达的表现可谓强劲，但这若把两者放到一起，究竟谁更“智”领一筹呢？不妨我们细看。
大家都知道，哈弗神兽作为一款智驾suv车型，其智能的体验主要是两个部分，其一是智能座舱，其二便是智能驾驶辅助系统。首先是智能座舱部分，哈弗神兽采用来自高通的8155芯片，采用7纳米工艺制造，每秒可以达到万亿次运算，单片算力业界最高，也是当下车规级智能芯片中的佼佼者，也正是这块芯片为神兽提供全部算力，并支持整车全域fota升级。
而对比看这款被誉为日系智能天花板的威兰达搭载的tss智行安全系统，在自动化程度与很多纯电动智能车型仍有差距。虽然在实际出行场景中，威兰达智能驾驶辅助系统所适配的主动刹车、车道偏离辅助、盲区监测、自适应远近光灯以及自适应巡航等功能，可以为出行减负。但是这远远不够，大家现如今越来越追求智能化出行，威兰达的计算力已经跟不上时代发展，只是用尽可能大、尽可能多的屏幕，来替代传统物理按键，诸如手机互联功能等都是市面上多数车的寻常配备，不能提供多样的智慧化选择功能。在计算力上远远追不上哈弗神兽。
关于智能的另一部分体现，则是在智能驾驶辅助系统上。哈弗神兽的智能驾驶辅助系统表现非常不错，以顶配车型的配置来看，神兽全车共搭载了17颗雷达和8颗高清摄像头，为智能驾驶辅助系统提供帮助，是一套融合视觉算法和硬件感知的高段位智能驾驶辅助系统。除常见满足l2级别驾驶的常规配置之外，哈弗神兽还具备hwa高速辅助驾驶能力，通过全车多颗雷达和摄像头感知路面状态，能够实现智能跟随、智能变道等，减轻驾驶疲劳。
再看威兰达这款车在智能驾驶辅助系统上的表现。在主动安全方面，威兰达配备了abs防抱死制动系统、vsc车身稳定控制系统、trc牵引力控制系统等基础配置，增加行程的安全性。相对于哈弗神兽来说，威兰达的智能提供的相对较少，功能的提供也比较单一没有创新。跟不上时代的发展和不能满足大家对于智能的追求。对比发现，同样是为了主动安全，哈弗神兽就设计了非常多的智能功能保障驾乘人的安全，从车的防抱死系统，到车搭配多角度摄像给驾驶人安全提示、语音操作指示等，而威兰达则显得有些“粗糙”。
经过对哈弗神兽和威兰达在智能座舱及智能驾驶辅助系统两方面的全维对比，我们发现威兰达虽有日系智能天花板的美誉加持，但在实操对比中，其整体智能表现明显落后于哈弗神兽，特别是在最关键的计算力上可谓是遭遇“滑铁卢”式溃败，而威兰达在智能驾驶辅助系统方面也显得有些“力不从心”，无法满足用户出行全场景智能体验。
对于那些看重汽车智能化配置的准购车用户，如果在哈弗神兽和威兰达之间犹豫，那现在该是做出理智决定时候了。双11哈弗神兽还有特惠，据了解，现在选车至低0首付，至高8万24期0息，且税险全免，哈弗神兽保证无负担自主畅游。燃油动力车型首任车主发动机、变速器核心零部件终身质保！置换则可至高享受6000元置换补贴！感兴趣的朋友可以到实体店去体验一番，相信哈弗神兽会给你带来意想不到的惊喜。
