燃油车主的“触”电体验,卡罗拉双擎试驾分享-足球网站
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新车看台

燃油车主的“触”电体验,卡罗拉双擎试驾分享-足球网站

时间:2022-11-14 12:21 来源:易车网 作者:许一诺

作为一个智能玩具的爱好者,看到最新的科技产品,比如手机,电脑,平板,手表,都会忍不住心动新的当然赶不上新的,但是新的上市后我还是要第一时间体验一下最近对汽车产品比较感兴趣在科技飞速发展的今天,汽车产品已经不再是dvd和收音机的时代,也进入了智能化的快车道我迫不及待地想体验智能技术对汽车的神奇作用

在我看来,当代汽车产品经历了从燃油到混动,再到纯电动车的发展过程这个领域和电子产品也有一些相似之处比如都是以自己的旗舰实力冲击高端市场的跨时代产品作为燃油车主,我选择先从混动车型拓宽知识面最近看的几款混动车型中,给我印象最深的是一汽丰田卡罗拉双擎,第一次摸电就给了我一个大大的惊喜

你为什么这么喜欢卡罗拉个人认为,创新必须建立在自身扎实的基础上,而卡罗拉作为丰田重磅车型,已经有56年的历史,几十年的整车车型经验也伴随着时代而脱胎换骨每一代车型都是经典,无论第一代革命性的亲民价格和高品质,占据了日系汽车销量冠军,或者ae86热坛的第五代后驱版,还是2004年第九代卡罗拉首次国产,让人们第一次领略到主流日系家用车的耐用,舒适,省油,2019年,基于tnga架构打造的第12代卡罗拉焕然一新2021年,tnga尊享动能架构下的2021卡罗拉全新升级,随后同年10月18日,融入赛道基因的卡罗拉gr sport运动版精彩亮相...卡罗拉的每一步都是亮点时刻,每一款新车型都会创造更多的可能性

就一辆家用车而言,良好的驾驶体验会提振消费者的购买欲望如今的卡罗拉家族已经形成了三种驱动形式,这在业内并不多见,包括自然吸气,涡轮增压和混合动力双擎版混合动力是我试驾的车型

最近测试的几款混动车型中,卡罗拉开起来最舒服首先坐姿高,视野好,一切尽收眼底,驾驶信心足其次,双擎的动力表现可圈可点,安静起步,深踩油门,随之而来的是推背感这种无忧无虑的驾驶体验归功于丰田新一代ths ii混合动力系统

thii提供两种驱动模式,即ev和混合动力驱动在起步和城市拥堵阶段,智能混合动力系统将率先使用电力驱动车辆,表现出低转速高扭矩的输出特性,即ev纯电动模式当车辆低速行驶时,混合动力系统会通过变换器和逆变器将电池中的直流电转化为交流电,以高压动力输出驱动车辆伴随着车速的提高,当车辆进入经济巡航模式时,开启混合动力系统的工作模式,同时涉及传统的汽油动力当发动机高速运转时,输出能量可能过剩系统中的电机可以将多余的能量转化为电能,储存在电池中最耗油的阶段就交给电机来完成,油耗自然会大幅下降同时,在高速滑行阶段,混合动力系统会将制动力转化为电能给电池充电,从而保证整个动力系统可以循环使用,达到最高的燃油效率

个人认为混动车也是现阶段最适合家用的选择,即兼顾了油价飙升下车辆的经济性,百公里油耗仅为4l,同时也享受了纯电的启动平顺性和行驶安静性,同时tnga下舒适的底盘调教,路面不颠簸,再加上软座椅,卡罗拉带给我最大的感受就是长时间驾驶不累,让人爱不释手。

其次,卡罗拉的颜值也很抢眼,稳重中带着时尚感tnga框架下的宽体低地体型被征服了,非常符合我的审美我觉得这样的造型能给人稳重踏实的感觉标配的大灯自动控制系统,led前雾灯,led日间行车灯,led组合式尾灯,再加上时尚硬派的车身线条,极具后现代视觉冲击的设计魅力,极具辨识度,但又不会过于张扬,适合家用

同时,卡罗拉内饰的做工和用料也独具匠心坐在车内,卡罗拉做到了极简的设计理念,让所有的功能按键都井然有序,内饰所用的材料都是线上的,舒适的座椅搭配大空间,非常符合中国式的购车理念,大有可为!我身高1米75我没有车顶,我的腿在这车里也不挤双色真皮坐垫厚实,靠背软硬适中,坐久了也不会累

汽车不仅仅是一个乘坐工具,更是一个移动的家既然是家,不仅要设施齐全,还要安全卡罗拉的安全配置应该是它最大的亮点,尤其是主动安全方面,在同级车中算是一个王者的存在全系车型均配备丰田智行安全系统,集成drcc全速动态雷达巡航控制系统,pcs预碰撞系统,lta车道追踪辅助系统,ahb自动调节远光灯系统,让您每次出门都充满安全感个人认为最好用drcc全速域动态雷达巡航控制系统这个功能可以设置成随前车巡航,前方快速自停,我完全不用担心起步跟车不仅如此,遇到紧急情况,卡罗拉搭载的pcs预碰撞系统会迅速介入,自动进行提醒甚至刹车操作,两者配合默契,让人安心无忧

此外,卡罗拉还配备了丰田智行互联系统,为客户提供一周365天,一天24小时的远程诊断,紧急救援,健康报告,盗窃追踪四大服务人车互动更加充分,让每一位车主都能获得vip待遇

卡罗拉在被动安全方面也很出色全系标配8个srs安全气囊,6项被动安全配置,tpms胎压监测系统,同时搭配丰田goa高刚性车身,底盘加强筋,发动机舱顶结构,即使在危急情况下,依然给了我最大的安全保障并且卡罗拉在中国保险研究院的c—iasi测试中获得了多项g评价,这也给了它全方位的安全保障

曾经看过一篇文章,讲的是买了新能源车,就再也不想换回燃油车了经过最近几款混动车型的试驾,我深感除了新能源车型的节能优势之外,最重要也最吸引我的可能是它无忧无虑的驾驶体验和智能的功能体验,因为我在驾驶燃油动力车的过程中,从来没有体验过这些体验

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