13万元级的新能源suv市场又多了一台实力车型，它就是好评不断的合创z03，或许你对这台车不是特别了解，但是前段时间火爆朋友圈的“edg站队”就是合创z03为它们站台，作为一款能与电竞联系在一起的新军，合创z03的产品力又将如何？下面就对其做一次全面解析。
车身侧面流畅且舒展，没有采用过多的线条加以装饰，隐藏式门把手设计也恰到好处，在视觉感官上呈现出很高级的形态，向外突出的轮眉给整车增添了几分硬朗的气质，除此之外，圆润饱满的车辆尾部加入了时下流行的贯穿式led后尾灯，增加辨识度的同时也提升了车辆的纵向宽度。
悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂 后扭力梁式非独立悬挂，实车体验合创z03的底盘滤震表现给了我不少的惊喜，整体感受是颇具质感的，对于连续细小的颠簸，它可以做到比较不错的化解，虽然一些还是会被传递到车内，但不至于对乘客造成滋扰，当面对更大的坑洼时，悬挂可以做到一次化解，通过之后车内不会有多余震颤。
尺寸方面，长宽高分别为4602/1900/1645mm轴距达到了2750mm，它1900mm的车身宽度和2750mm的轴距也表明了车内有着宽敞的乘坐空间，我个人身高178cm坐在前排，头部空间为一拳，前排保持不变，坐入后排能得到一拳两指头部空间和两拳的腿部空间，不得不提的就是合创z03的前排座椅支持180°完全躺平。
来到车内，和其它新能源车型一样，合创z03采用极简的内饰设计，在用料方面则十分厚道采用了大面积皮革材质包裹，细节上辅以黑色钢琴烤漆以及镀铬条进行点缀烘托出十分不错的质感，配置方面提供了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、手机互联/映射、车联网等丰富配置。
动力上搭载的永磁同步电机的最大功率为135kw，最大扭矩为225n.m，官方标定的百公里加速时间为7.9秒，同时它搭载容量为64.6kw.h碳酸铁锂电池，标定续航里程为510km，高配版电机最大功率为160kw，官方标定的百公里加速时间为7.1秒，另外它搭载76.8kw.h的三元锂电池，标定巡航里程为620km。
结语，通过以上对合创z03的全面解析就可以看出它具备了十分不错的产品力和竞争力，它有着同级中领先的乘坐空间、明确偏向家用风格的调校和当下主流的科技配置以及最大620km续航能力，聊了这么多你对合创z03这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
