在宁波盛骏电子有限公司的生产车间，高度自动化的生产线组装着电子元器件，芯片等在电路板上...这是制造之城浙江宁波新能源汽车产业生产中的一幕
2004年成立于宁波，从一家传统的制造企业发展成为全球排名前30的汽车零部件供应商作为一家主要从事汽车智能驾驶舱，智能驾驶，新能源管理和汽车安全系统的r&d和制造企业，盛骏电子在全球30个国家设立了r&d，生产和销售基地
盛骏电子董事长兼总裁王建峰最近几天出席了市政协举办的打造全球智造创新之都活动他说，自己闯天下的勇气，是专注于电力，智能，联网，开拓产业新蓝海
党的二十大报告提出，推动战略性新兴产业融合集群发展，打造信息技术，人工智能，生物技术，新能源，新材料，高端装备，环保等新一代增长引擎倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式
其中，新能源汽车产业大有可为。
从2012年开始，我国全面布局新能源汽车产业目前整体产能和技术水平具有全球竞争优势
据中国汽车工业协会最新统计，今年前10个月，我国新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比增长1.1倍，市场份额24%。
宁波作为制造业大市，是中国重要的汽车零部件生产基地，汽车产业已成为全市第一大产业。
数据显示，2021年，本市汽车制造业总产值达2844亿元，约占浙江省的一半，在全国城市中排名第六，汽车相关企业超过5000家。
在品牌百花齐放，新能源汽车全球市场份额不断攀升，竞争日趋激烈的当下，背景深厚的本土新能源汽车产业如何闯天下。
在吉利控股集团总裁安聪慧看来，宁波作为全国重要的汽车产业基地，新能源汽车发展相对落后，尤其是新能源汽车企业短缺，影响了产业链的整体布局和转型。
安聪慧建议构建产业生态，在新能源汽车零部件供应商招商方面与整车企业深度合作，大力推进产业链招商和精准招商，增强智能化和新能源汽车产业链供应链的完整性和韧性。
伴随着新能源赛道竞争的开始，氢能因其环保性能备受关注。
加氢站等配套设施较少，无法提供及时有效的保障中国镇海炼化公司代表，党委书记莫定革说，宁波作为一座氢能资源得天独厚的城市，也位于上海氢能示范城市群周边建议以氢能资源为抓手，构建区域氢能全产业链生态，在各种规模示范应用中实现技术装备的迭代升级和成本优化，培育宁波氢能资源在国内大市场的竞争优势
对此，宁波市发改委党组成员，宁波市能源局局长，党组书记王立平表示，将全力推进新能源汽车能源基础设施建设，包括充电桩，加氢站建设在加氢站的规划上，我们初步的想法是改造提升一批天然气加气站，包括现有加气站的改造
杉杉集团董事长卫庄表示，动力电池是新能源汽车的心脏，相当于传统汽车的发动机动力电池很大程度上决定了新能源汽车的续航里程，充电速度，车辆安全性和整车成本
对此，卫庄建议宁波引进动力电池龙头企业，吸引动力电池产业链上的企业形成产业链闭环，把宁波打造成新能源汽车之城。
浙江省委常委，宁波市委书记彭佳学在活动中表示，过去的实力不等于未来的实力市场瞬息万变如果行业和企业不能与时俱进，今天的‘大象之舞’可能明天就很难甚至被彻底淘汰这样的例子比比皆是
在彭佳学看来，新能源汽车产业的发展是一个系统工程，产业的崛起是高效的市场，有为的政府，有利的生态和进取的企业家共同作用的结果该市将通过加强总体规划和布局，建立和完善工业体系，集中力量突破关键技术，促进工业的集约和高效发展，研究，审查和规划其建设
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