2021年7月7日 宾利飞驰插电混动版正式发布。该车基于第三代飞驰车型打造，搭载2.9升v6汽油发动机和先进电机，最大功率达544马力，峰值扭矩为750牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.3秒，综合续航里程超过700公里。新车将于2021年夏季，开始接受全球部分市场的客户预定，客户交付计划于2021年底开始陆续实现。
飞驰插电混动版的车身漆面标配7种颜色供客户选择，以此展现全新车型的精致格调与优雅线条。该车也拥有由宾利汽车个性化定制部门mulliner打造的60余种扩展漆色选配。此外，“黑色套件”(blackline specification)以极富现代格调的黑色套件取代了抛光饰件，其中包含带有照明组件的电动可升降式双飞翼“b”字徽标选配，尽显运动美学风范。
车前翼子板上饰有“hybrid”专属字样，搭配椭圆形双边四出排气管，以及车辆左侧后方翼子板配有口盖的充电口，进一步提升整车辨识度。该车为客户标配21英寸亮面轮毂和20英寸灰色抛光轮毂选择，以及“mulliner驾驶套件”(mulliner driving specification)中22英寸轮毂选配，其提供3种饰面设计选择。
该车型的内饰设计亦展现出宾利品牌在打造现代奢华座舱与创新技术运用领域的精深造诣。匠心独运的座舱配备舒适型座椅，并为客户提供5种真皮配色选择。仪表板、中控台的设计与双飞翼“b”字徽标造型交相呼应。此外，该车型新增10种配色和两种双色调内饰方案。
车内的自动启停按钮被三种电动模式专用控制按钮取代，分别为电动模式、混动模式(hybrid mode)、保持模式(hold mode)。这些模式令驾驶者在旅途中有效管理电池使用情况。当车辆启动时，电动驾驶模式同步开启，从而最大程度地利用电动模式驱动车辆，其为城市驾驶或短途旅行而设计。
信息娱乐触屏可显示不同模式下的能量使用情况，以此便于客户通过综合性车辆数据设置充电。此外，驾驶者还可通过仪表盘、抬头显示系统和中央显示屏获取具体的电动行驶信息，包括续航、电量及充电信息。
全新2.9升v6发动机承袭宾利4.0升v8发动机的设计理念，最大功率为416马力，每分钟5，650转速时扭矩可达550牛·米。双涡轮增压器和主催化转化装置位于“v”型结构内。燃油喷射器和火花塞集中于发动机燃烧室中央位置，凸轮轴调节达50度，以此确保最佳喷油模式和燃烧路径。这款发动机每升可输出152马力，其表现高于飞驰v8车型。
先进的电动系统位于传动系统和汽油发动机系统之间，最大功率为136马力，峰值扭矩为400牛·米。永磁同步电机可瞬时输出最大扭矩，在车辆从静止变为加速状态时带来静谧感受。电动系统所带来的扭矩响应优化了车辆单纯依赖传统涡轮增压装置的起步效果。
e motor电机采用14.1千瓦时锂电池，约在2.5小时内达到满电状态(具体时长可能因不同市场的规格而异)。高压电池为e motor电机或12伏车辆电气化架构提供动力。得益于电动系统和汽油发动机的高效协作，飞驰插电混动版0-100公里/小时的加速时间为4.3秒，最高速度约为285公里/小时。该车进一步提高了燃油经济性以及降低了二氧化碳排放量，成为宾利品牌旗下迄今为止最具能效表现的车型。
