北京时间7月10日消息，据国外媒体报道，保时捷即将发布一款与20世纪90年代经典911 gt1概念类似的全新gt1 hypercar。
根据一位保时捷在美员工泄露的消息，保时捷正计划发布一款全新halo车型，而该车目前已经秘密接受了vip客户的订金支付。
一个名为spike‘s car radio的网络播客发布了疑似全新gt1 hypercar的消息。
该播客节目中爆料称，如果愿意，客户可以为购买保时捷gt1支付订金。
另外的消息包括，保时捷计划在今年8月官宣这款新车；这将是全新的保时捷gt1中置引擎版车型，而在此之前有类似的车型包括保时捷卡雷拉gt和918。
不过，著名的保时捷友人兼收藏家斯派克·费雷斯腾据称并未注意到这款全新hypercar的消息，由此使得上述网络播客的爆料令人生疑。
初代gt1诞生于1997年，其基于996代911车型打造，制造初衷是为了参加gt1级别超跑大赛。值得一提的是，少部分初代gt1还进行了适应性改装以在满足监管规定的前提下上路行驶。初代gt1堪称保时捷史上最稀有、最令人向往的车型。
目前尚不清楚全新gt1会否基于代号992的组新一代911车型打造，而其能否合法上路也不得而知。
2020年12月，保时捷宣布正在打造一款原型赛车，其旨在参加世界耐力锦标赛的lmdh级别比赛以及勒芒hypercar级别比赛。
通过该原型赛车的阴影草图可以看出，其与保时捷919 street有着惊人的相似点。后者开发于2017年，但只在当年的12月份进行了展示，之后几天保时捷就宣布将参加lmdh比赛。
根据保时捷在2020年12月宣布的消息，其所开发的lmdh赛车重量在1000千克左右，所搭载的混动系统马力输出最大接近500kw。
自2015年918 spyder宣布停产之后，保时捷尚未推出过hypercar车型。
保时捷曾经投产过基于赛车概念打造的918 spyder。该车的设计初衷是一款公路车型，其搭载一台中置4.6l v8引擎以及插电式混动电池系统。
无论新车型最终是否拥有gt1的标识，保时捷都会在未来几周内宣布一款新halo车型的消息。(天涯)
