会上，高振海院长代表汽车智能舱工作组介绍了白皮书的重点研究节点，研究咨询团队和参与单位，研究背景和战略意义，以及开展汽车智能舱分类和综合评价的目的据介绍，由中国汽车工程学会国家汽车战略研究院牵头，该项目自2020年6月启动以来，已有200多位来自智能驾驶舱全产业链的企业，高校，研究机构的专家参与其中课题组先后召开了50次技术研讨会和头脑风暴，围绕智能座舱的定义，分类和综合评价达成了广泛共识
曹东普教授代表联合课题组在《汽车智能驾驶舱分类与综合评价白皮书》中介绍了智能驾驶舱的定义，分类和技术结构他提出了技术引导和应用规范的目标，从人机一体化的角度对智能驾驶舱进行分级，从人机交互，联网服务，场景拓展三大核心能力演进，提出了从功能性驾驶舱到综合认知智能驾驶舱的五个层次，初步提出了汽车智能驾驶舱三纵三横技术架构，描绘了智能驾驶舱的未来发展蓝图
高振海院长介绍了《汽车智能驾驶舱分类与综合评价白皮书》的智能驾驶舱综合评价框架体系他介绍了智能驾驶舱评价体系，综合考虑了产品和用户体验，包括安全，智能，效率，愉悦四个一级指标安全和智能主要用于评价驾驶舱的产品先进性，效率和乐趣主要用于评价用户体验他还介绍，评估体系为智能座舱评估提供方向性，框架性的参考和指导，保持三级及以下指标开放，进而实现可持续迭代升级
在听取了《汽车智能座舱分类与综合评价白皮书》的汇报后，评价专家充分肯定了此项工作的意义和前瞻性，对课题组取得的重要研究成果表示祝贺，并结合自身实践和经验，给出了进一步完善的指导意见和建议与会专家一致认为，白皮书报告提出的分类和综合评价符合行业发展实际，对汽车智能座舱行业创新发展具有重要引领作用，并对下一阶段深化和延伸研究提出了新的期待
据介绍，本次联合研究是国际上首次对汽车智能驾驶舱进行分类和综合评价，不仅对我国汽车智能驾驶舱产业的产品研发和应用具有重要的指导作用，对全球汽车智能驾驶舱的创新发展也具有重要的借鉴和参考意义这份白皮书是中国汽车智能驾驶舱领域的一次协同行动，凝聚了200多位专家的智慧和广泛的行业共识根据总体安排，根据专家意见进行最终修改完善后，将于近期正式向行业发布，并同步启动白皮书的宣传，推广和实施以及下一步的动态评估和深化研究
