北京时间8月16日消息，据国外媒体报道，丰田此前出人意料的宣布到2025年将推出一系列电动车型。尽管在今年4月的上海车展上展示了bz4x概念车，但丰田在该车早期投产问题上却表现的较为保守。
丰田欧洲公司首席执行官马修·哈里森在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，bz4x在初期将维持小规模量产状态，这是因为现款丰田rav4(其推出了常规燃油版车型和插电混动版车型)已经能够帮助丰田在2025年之前满足欧盟的排放标准。
他向记者说到：“现在就预测bz4x在2023年内的产量为时尚早，原因在于我们还没有对市场价值展开评估，另外还没有敲定车辆分销规模。”
他还说到：“我认为，混动及插电版rav4预计到2025年将可以统领同级车市场。”值得一提的是，欧盟下一轮减排标准将会在2025年底到期失效。
丰田rav4目前在欧洲是一款非常受欢迎的紧凑型suv。根据市场调查机构jato dynamics公布的数据，该车在欧洲地区的销量已经达到91014辆，位列当地第五大畅销车型。在畅销排行版上排名第一和第二的分别是大众途观(136616辆)和丰田ch-r(101910辆)。
待到bz4x明年投放市场销售之后，其将直面大众id.4和特斯拉model y的阻击。丰田似乎在对投产事宜予以谨慎预测，但事实上其一直在考虑在欧洲投产纯电车型。
就眼下而言，《欧洲汽车新闻》的报道披露bz4x电动suv或将从日本出口至欧洲市场，但值得一提的是丰田在欧洲大陆拥有多达六座组装工厂，分别位于捷克、法国、葡萄牙、俄罗斯、土耳其和英国。
丰田欧洲公司首席执行官马修·哈里森向记者说到：“我们的策略是在哪里销售就在哪里生产，由此使得销量和本地产量相互适配。我们将在2025年之前在欧洲投产部分零排放车型，但起初投产规模不会太大。我们预计投产速度将在2025年到2030年间有所加快，彼时我们将迎来汽车行业面向电气化的大规模转型。”
bz4x是丰田即将推出的beyond zero(bz)系列车型中的首款作品，其作为一款纯电动c级suv由丰田与斯巴鲁合作开发。
该车基于模块化e-tnga平台打造，据称还将搭载斯巴鲁的对称四驱驾驶系统。
丰田承诺bz4x将具备同级别内最优秀的四驱表现以及“正宗的越野性能”。不过，有关车辆性能和续航方面的细节消息尚未得到公开。(编译/天涯)
