现在我给大家讲讲奔驰800的历史。
奔驰—戈特利布有两位创始人戴姆勒和卡尔本茨1844年11月25日卡尔本茨出生在德国卡尔斯鲁厄的一个火车司机家庭虽然他从小就失去了父亲，家里很穷，但他的母亲尽力让他接受良好的教育孩提时代，本茨就展示了他对机械的痴迷和天赋他年轻时在工厂工作，积累了很多实践经验如果不是19世纪70年代的经济动荡，或许汽车之父的桂冠会落到别人头上本茨创办的机械公司在经济动荡中破产，他开始研究发动机经过几年的努力，终于在1879年12月31日成功，二冲程发动机问世经过几年的改进，梅赛德斯—奔驰公司于1883年成立，开始生产发动机
到1885年10月，人类历史上第一辆机器驱动的汽车终于在本茨手中诞生了日前，这辆奔驰1号车拿到了编号为drp37435的专利证书，后来人们普遍把这一天作为汽车诞生的纪念日
奔驰一号有三个轮子，钢管做车架，总重265kg，可以坐三个人动力由排气量为0的机器提供94升，动力只有075马力的单缸水冷四冲程发动机，最高时速16 km/h，有趣的是，本茨一开始对这款车并没有足够的信心，但他的妻子完成了最早的100多公里的试车因此，世界上第一个汽车司机和第一个试车手的头衔绝对应该授予本茨夫人
戈特利布戴姆勒，一个面包师的儿子，于1834年3月17日出生在德国小镇舍恩多夫和本茨一样，他从小就对机械着迷，成年后曾在多家机械公司工作过1865年，他遇到了梅赛德斯—奔驰历史上的另一位重要人物——威廉迈巴赫这次见面可以看作是他们命运的转折点，从此他们成了形影不离的生意伙伴
1882年戈特利布戴姆勒把自己的花园改造成了车间，威廉·海姆迈巴赫开始合作改进四冲程发动机他们的目标是:体积小，效率高，动力更好仅仅过了一年，他们的研究就取得了成果，世界上第一辆摩托车制造出来了然后，几乎和卡尔在一起与此同时本茨戈特利布戴姆勒还开发了戴姆勒一号车这是他自己研发的a 1车厢体上安装1马力发动机的汽车，最高时速可达14公里/小时，然后，890年，戴姆勒汽车公司成立
一开始戴姆勒的名字很不规范，直到1902年才改，因为它的一个经销商:埃米尔詹尼克他一直致力于向上流社会推广戴姆勒汽车，他本人也是一名赛车爱好者1899年阿米尔詹尼克买了戴姆勒—凤凰轿车参加拉力赛赛车以他的女儿梅赛德斯命名，取得了不错的成绩他认为是她女儿的名字给他带来了好运所以在与戴姆勒签订一批36辆车的合同时，埃米尔jennike要求将这些车命名为mercedes这些车的销量都很好，新名字也很受欢迎不久，戴姆勒决定以梅赛德斯命名其所有车型，1902年，梅赛德斯成为官方注册商标
19世纪末，奔驰占据了世界汽车工业霸主的位置，但与戴姆勒的竞争越来越激烈1903年卡尔本茨提交了一份令人惊讶的辞职信，因为他因坚决拒绝生产更快的汽车与戴姆勒竞争而受到董事会的攻击在他看来，汽车的安全是第一位的一年后，董事会做出妥协，他才重返奔驰正因如此，安全作为重中之重，被梅赛德斯—奔驰渗透到汽车的设计和生产中直到今天，梅赛德斯—奔驰不仅在性能上，而且在安全性上一直领先于世界汽车
一战后，德国作为战败国，经济衰退，美国福特的廉价汽车占领了德国市场为了生存，曾经的敌人走到了一起1926年，奔驰和戴姆勒合并成立戴姆勒—奔驰汽车公司，生产的汽车被命名为奔驰复兴之路非常艰难，直到20世纪50年代，它才重新获得世界领先的高速档汽车制造商的地位
此后，公司业务多元化，产品拓展到航空，金融，航运等领域真正体会到了三叉戟星标志所代表的陆，水，空机械化的意义1998年，因战略发展需要，与美国克莱斯勒汽车公司合并，组建了现在的戴姆勒—克莱斯勒汽车公司
奔驰好像在奔驰之前参加过一次汽车比赛他的一个司机在车上写了他女儿的名字后来经常夺冠，大家都觉得奔驰代表吉利后来奔驰把公司改成了奔驰
奔驰是从英文翻译过来的！！
