8月销量超1.1万台,初出茅庐的银河l7没什么秘诀,就便宜
明明是一款很年轻的新车型,凭什么能够迅速走红?看来看去其实没什么秘诀,主打的就是性价比高,说白了就是定位足够亲民。这款插电混动suv起步指导价13.87万,最高配版本也不过17.37万,价格区间完全避开了本田cr-v或者丰田荣放等合资品牌燃油suv的竞争,已经很接近哈弗h6或者长安cs75plus的价格版图。
在价位讨好工薪阶层消费者的同时,银河l7尺寸定位是有点越级态势的紧凑级定位,车身总长4700mm,车身宽度超过1.9米,关键轴距达到2785mm,在这种情况下采用全系5座布局,后排空间是足够宽敞的,消费者体验过实车之后,后排能轻松翘起二郎腿,这也是很大的加分项。
外观造型设计没有落入俗套,吉利银河l7营造出了新势力新能源车的感觉,前脸直接采用封闭中网,有贯穿流水日行灯带以及带小獠牙装饰的分体式大灯,车标还是延续吉利的盾牌logo,不过变成了更简约的矩形,高级感也有所提升。
车身侧面拼色车顶还有轿跑运动姿态,比较遗憾的是没有采用当前流行的隐藏门把手设计,不过这倒无伤大雅,毕竟隐藏门把手还是让不少消费者不太习惯。尾部贯穿灯光做出了新花样,不仅延伸到两侧形成了立体效果,内部灯组还是矩阵样式。
关键在价位亲民的情况下,内饰用料和配置也没有缩水,即便选择最低配车型也无差别提供了13.2英寸中控车机大屏幕,而且搭载了高通8155芯片,只是最低配车型没有16.2英寸副驾驶娱乐屏幕,但整体智能化用车体验已经远超价格更贵的丰田荣放等车型。
全系无差别提供1.5t涡轮增压发动机以及3dht变速箱,系统综合输出功率已经达到390马力,这几乎可以媲美传统燃油领域性能较高的v6发动机,峰值扭矩综合可以达到535牛米,相当于在亲民的价格就获得了高性能豪车驾驶感受,零百加速只需要6.9秒。
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