双十一历时二十天，总算是掏空了一票人的口袋。不少人在各大直播间里的一句句“闭眼入”、“买到就是赚到”里迷失了自我，真是“冲动一时爽，过后悔断肠”。小宗商品如此这般消费，倒还无伤大雅，眼下正是“购车”好时节，若非高品质、高价值的舒适座驾，还是先擦亮眼睛为好。
可什么样的车才算得上是高品质、高价值的舒适座驾？作为城市suv的代名词、suv市场的常青树，东风本田cr-v自然是要现身说法的。
不局限于智能，高品质才是关键
虽说90后、95后们常常很念旧，但他们对智能网联与品质的追求从来不将就。在他们的眼里，歌可以是老歌，但播放器绝不能是磁带、黑胶唱片。作为城市suv常青树的东风本田cr-v自然深谙此道，并不断在智能网联上进行升级，以满足年轻消费者的需求。
在年轻人最爱的智能网联上，东风本田cr-v搭载了第二代honda connect智导互联，让其“灵魂”得到了升华。哪怕是一个人开车上路，偌大的车厢内藏着海量文娱资源，一言一句通过语音识别唤起熟悉又久远的曲目，直达回忆深处。
不止于此，第二代honda connect还支持语音识别控制、支付宝在线电子支付，且为了适应中国市场，东风本田还强化了实时拥堵信息等在内的导航功能。当然，闲暇时光，约上三五好友，组团自驾游时，也可以通过车辆之间进行位置共享，不怕走丢。
长路漫漫，cr-v 在充分满足用户对智能网联的需求时，更是在智能安全方面呵护有加。cr-v搭载的以“零事故”为目标开发的honda sensing安全超感系统早已闻名于业内，其囊括了acc主动巡航控制系统（带lsf低速跟随功能）、cmbstm碰撞缓解制动系统（带fcw预碰撞警示功能）、lkas车道保持辅助系统、rdm车道偏移抑制系统（带ldw车道偏移预警功能）、tsr交通标识智能识别系统等等主流汽车配置，堪称“黑科技全家桶”。
当你开着cr-v上路，无需过多担心早晚高峰时的频繁起步、刹车，也不用担心在陌生路段的“扣分警告”，遭遇前车紧急刹车时其也能帮你预警，在事故发生前“防患于未然”。这是cr-v高品质的缩影，但其高品质却不局限于智能，更是满足了用户对一款车的多方位幻想。
在外观设计上，cr-v采用了更为运动新潮的设计，车身线条在减少空气阻力的同时，更提升了时尚质感。车身前包围采用了银色饰条点缀、镀铬饰条装饰的车窗。灯饰上有了更多的细节，增加了包括led前大灯、流光式转向灯等，增强了辨识度和科技感，车身尾部也标配了立体式led组合尾灯及后扰流板带led高位刹车灯的设计……在细节中彰显着不断升级的品质与时尚。
更值得一提的是，cr-v对用户驾乘品质的掌控。得益于本田mm理念的应用，东风本田通过调整发动机的搭载方式等设计，塑造了cr-v更为宽敞的驾乘空间。同时，通过对中央扶手、车门两侧的储物空间的打造，让原本凌乱的车内变得更为整洁。而90°开启后车门、高度可调遥控电动尾门（带脚部感应）、全景天窗、双温区独立控温自动空调、等离子空气净化系统、无线充电、座椅加热以及后排遮阳帘等实用配置，足以体现cr-v对驾乘者的关怀是全方位的。
而在动力操控方面，作为城市suv中的标杆——cr-v搭载的本田地球梦发动机，是其“跑赢”同类竞品的制胜因素之一。在油价水涨船高的当下，搭载240turbo匹配cvt无级变速箱的cr-v没有过多烦恼。142kw的最大功率输出，243n·m的峰值扭矩，表明了其实力，提速、高速行驶深踩油门便能随叫随到，而6.4l的百公里综合工况油耗更是这套动力总成的造诣。
燃油车尚且如此，混动车型更甚。得益于第三代i-mmd混合动力系统，cr-v混动车型的动力方面更为高效和稳定，电机可提供135kw最大功率，峰值扭矩315n·m；而发动机则提供107kw，峰值扭矩175n·m，两者相互促成后百公里综合工况油耗可以低至4.9l，实现了操控与经济的完美结合，高品质的驾驶质感俘获了众多消费者。
别只管潮流，高价值才是经典所在
当然，衣服也好，汽车也罢，紧随潮流甚至引领风向标是红极一时的必要因素。在这个“万物皆可性价比”的今天，真正想要“历久弥香”，除了潮流与高品质之外，更重要的是高价值。而作为城市suv的经典之作，cr-v早已掌握这一“流量密码”，这一点从东风本田cr-v的保值率就可见一斑。这也是cr-v为何在全球160多个国家、地区能收获1100多万车主青睐的重要因素。在中国市场，自2004年进入至今一直持续保持热销，至今已取得了近240万车主的支持与肯定。
2009-2012年，东风本田cr-v就曾连续荣获中国乘用车保值率研究报告suv类评比第一名；2015年挤进国内suv品牌保值率排行榜第二，且当年cr-v 还荣获了美国权威汽车价值评估媒体凯利蓝皮书“最佳保值车型”奖(best resale value award)，并跻身2015年度美国整体排行榜中“十大最佳保值车型”奖。
随后，cr-v像开了挂一样，冲进了国内的诸多suv保值率榜单前三，尤其是五年保值率更是霸榜各年份的第一位置。今年1月份，中国汽车流通协会发布的“2020年度中国汽车保值率报告”中，cr-v又以三年保值率79.97%的成绩拿下2020年度紧凑型车1-5年保值率第一名；在今年10月 58汽车联合j.d.power颁布的“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”中，cr-v以62.9%的成绩荣获紧凑型suv保值率第一。
消费是不断升级的，人要成长，经验和财富也在不断积累。而一款车辆保值率的高低，不仅印证了一款车的品质与口碑，也决定了当你想要卖出二手车时能回多少“本儿”。而cr-v在这一方面，用种种数据、成绩以及优质的用户口碑，宣告着其紧凑型suv市场的地位，也让用户“无后顾之忧”。
贵言堂：
双十一已过，双十二、年终大促、年货节却将接踵而至。各大电商的促销就像拧上发条的青蛙，丝毫没有想要停下的趋势。
与其在一声声“美眉”、“宝宝们”中踩坑又拔草，倒不如多看两眼那些久经沙场却仍旧坚挺的产品。就像想要买suv时，你很难不考量下东风本田cr-v的存在，即便三五年后有了更高追求也不用担心二手残值问题。虽然消费者的需求不断变化，cr-v却始终保持着超高的保值率、迎合潮流的高品质，在变与不变中持续热销、成为了经典。
来源：微信公众号《阿贵看车》
